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娱乐世界手机版,向大众MQB学习,福特全新前驱模块化平台明年中国工厂使用

发布于:2020-01-11 11:59:34 点击:1230

娱乐世界手机版,向大众MQB学习,福特全新前驱模块化平台明年中国工厂使用

娱乐世界手机版,为了降低新车研发周期,福特决定开发新的平台架构,类似于大众mqb平台化。目前这套新的平台化架构已经开始实施,第四代福克斯就是首款产品。在新品上市后,福特还会继续对这套平台进行优化,计划在2019年全面使用。

福特这套新的平台还没有正式取名,目前知晓的是一套全新的前驱化平台架构。按照计划整套平台可为福特在2023年前在工程效率方面提升近40亿美元。该平台架构核心原理与大众mqb非常相似,宽容度很好,小到嘉年华,大到翼虎都可以完美的兼容。此外,在零配件方面也有共用点,进一步提升成本把控。例如,第四代福克斯上的电子手刹、座椅以及空调系统等在未来都可以与平台其他新车相互共用。按照福特官方表示,未来打造的就是模块化制造。

模块化平台最大的优势除了降低成本外,同时还会精简一些不必要的程序。目前福特造一台新车程序化需要360多步,平台化之后将缩减至26步,进一步提升制造速度。按照计划,第四代福克斯全球生产线将从美国密歇根工厂搬至中国,那么新的平台化架构也将在中国工厂调试生产,新一代福克斯将于2019年全球上市。平台化架构实现后,福克斯将会推出一系列衍生车型,这完全与大众mqb平台一样,看看高尔夫的兄弟有多少?邪恶的笑……

角师傅点评:福特目前在国内日子过得并不好,看看最新的月销量数据,简直惨绝人寰。海外市场也是如此,这才是迫使福特决定使用模块化平台架构的主要原因之一。降低成本!降低成本!降低成本!保利润!迫在眉睫。福特以大众mqb平台架构为标杆,相信未来根据新福克斯衍生出来的新车将会更多。

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